道路 井荻トンネル

所在地 東京都杉並区
発注者 東京都財務局
竣工年 1997年
工事概要 施工延長750m　トンネル本体400m　U型擁壁150m
本体連続壁253m他　（JV）
特徴 井萩踏切は都内でも有数の交通渋滞で知られており、その渋滞解消のためにボックスカルバートトンネルによる立体化が計画されました。
市街地でしかも幹線道路上であることから、土留め壁の変位・応力などの観測機器による情報化施工を活用し、安全施工に努めました。
平成9年度 厚生労働大臣賞 進歩賞受賞。
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